修理鉤臂垃圾車的錯誤方法總結：

  1.蠟回收

  打蠟效果差是許多人打蠟時習慣性地打圓。 這是不正確的方法。 上蠟的正確方法是直線，交替直線，然后根據雨水流的后一條線減少同心圓對鉤臂式垃圾車涂漆表面的光暈效果。

  2，機油過多

  發生故障時，缺少石油發動機機油盤。 由于石油軸承和軸之間缺乏摩擦，潤滑不良會增加磨損程度，甚至可能導致軸瓦和軸燒毀。 但是，如果機油過多，則發動機曲軸和連桿的大端會劇烈工作，這不僅會增加發動機的內部動力損失，還會增加機油濺到氣缸壁上 以及燃燒的燃油回路故障。 因此，應該在刻線之間的底腳下控制發動機油底殼。

  3，螺栓太緊

  變形鉤臂式垃圾車緊固件的連接螺栓和螺母應確保足夠的預緊力，但又不能過緊。 一方面，配件將在外力作用下變形。 另一方面，螺栓將被拉伸并變形，預緊力將減小，甚至會導致滑扣或斷裂。

  4.風扇皮帶太緊

  在夏季承受高溫的情況下，一些駕駛員認為風扇皮帶的松緊度增加了，風扇皮帶太緊了，勾臂式垃圾箱，但這是不正確的。 風扇皮帶應具有適當的彈性，因為太大和太緊會增加軸承負荷并增加能耗。 同時，磨損還會導致水泵軸彎曲，拉緊皮帶并縮短使用壽命。

  5，新電池不充電

  縮短的電池充電時間稱為首次充電，一次充電對電池壽命有很大影響。 它是免費的，直接使用“水”，電池容量不高，壽命會縮短，如果直接充電，則壽命會縮短。 通常，較初的可充電電池在充滿電解質后以小電流充電1小時，然后安裝使用。

  6，室內設備及

  影響駕駛安全的是私家車擁有者的活動房屋。 追求乘客舒適度和豪華感是正確的，但如果不合適的話，一些所有者自己的鉤臂式垃圾車和各種設備也會進行改裝，以方便和可靠地提高車輛的性能和操控性。 通常會帶來不利影響，很容易留下后遺癥或影響駕駛安全。

  7，冷卻水溫度過低

  在發動機炎熱的夏季，一些駕駛員總是要求冷卻水溫度盡可能低，以防止發動機溫度過高。 一些驅動程序只是放下恒溫器以達到冷卻的目的。 這些做法是錯誤的。

  鉤臂式垃圾車發動機具有耐熱和耐寒性。 如果冷卻水溫度過低，則會惡化燃油燃燒，增加燃油消耗，增加磨損，增加機油粘度并降低發動機功率。 當冷卻水溫度測試表明汽車為40至50攝氏度時，發動機磨損增加60％-80％，功率降低25％，燃油消耗增加8％-10％。 因此，發動機冷卻水的溫度不宜過低，一般應控制在80-90攝氏度之間。